Thẻ: trắc nghiệm Địa Lý

Kênh đào Pa-na-ma nối liền A. Địa Trung Hải và Biển Đỏ. B. Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương. C. Đại Tây Dương và …

Kênh đào Pa-na-ma được đưa vào sử dụng năm A. 1882.B. 1904.C. 1914.D. 1999. Hướng dẫn Đáp án: C Giải thích: Mục III, SGK/150 địa …

Từ Mi-na al A-hma đến Giê-noa đi vòng qua châu Phi là 11069 hải lí, nếu đi qua kênh Xuy-ê chỉ mất 4705 hải lí, …

Từ Ô-đét-xa đến Mum-bai, đi vòng qua châu phi mất 11818 hải lí,nếu đi qua kênh Xuy-ê chỉ mất 4198 hải lí, vậy quãng đường …

Khi kênh đào Xuy-ê bị đóng cửa các nước bị tổn thất lớn nhất là A. Các nước Mĩ la tinh. B. Hoa Kì. C. …

Kênh Xuy-ê được đào cắt ngang qua eo đất Xuy-e của quốc gia nào ? A. I-ran. B. A-rập Xê-út. C. Ai Cập. D. Li-Bi. …

Hiện nay, kênh đào Xuy-ê thuộc sở hữu của quốc gia nào ? A. Anh.B. Pháp.C. Mĩ.D. Ai Cập. Hướng dẫn Đáp án: D Giải …

Tại sao tàu qua kênh Xuy-ê không cần âu tàu như ở kênh Pa-na-ma ? A. Do kênh được đào sâu, rộng hơn. B. Do …

Kênh nào sau đây nối liền Địa Trung Hải và Biển Đỏ ? A. Kênh Xuy-ê. B. Kênh Pa-na-ma. C. Kênh Ki-en. D. Kênh Xtốc-khôm. …

Vì sao ngành hàng không có khối lượng vận chuyển hàng hóa nhỏ nhất? A. Tốc độ chậm, thiếu an toàn. B. Cước phí vận …